淄博市疫情解禁车辆/淄博限制出行

皮卡将大概率在2020年全面解禁,为何如此笃定?

另外 ，单是在2020年1月份
，解禁皮卡的城市就又增加了唐山和南昌，解禁势头更加迅猛。它们的加入表明 ，“皮卡解禁”已经成为了诸多省份和城市的研究课题
，彻底放开皮卡限制似乎只是迟早的问题 。

即使身处野地也能体验到舒适备至，就如同这次与赛博皮卡的最终对话——野外露营
。在赛博皮卡中驾驶员只能睡在第二排的地板上。

开创乘用皮卡新品类的长城炮 ，一直以来坚持品类创新
，以品类领先打造品类品牌，让品牌成为品类的代表 。尤其是2021年 ，长城炮品牌全面升维，向乘用休闲、时尚商用两大品类全面进化
，并在炮弹计划下，共创多款个性定制车型 ，彻底颠覆消费者对皮卡的传统认知
，引领皮卡乘用化浪潮
。

今年5月31日，国务院印发通知明确提出对皮卡车进城实施精细化管理 ，研究进一步放宽皮卡车进城限制
，这是继今年4月25日国务院办公厅提出放宽皮卡进城后，再次释放利好信息。

多地放宽货车进城,某些城市全面放开,大小货车全天可进市区

江苏无锡 、盐城等地作为全国首批试点城市 ，对部分货运车辆放宽通行限制
，主要措施包括赋予中型厢式货车轻型货车同等通行权
、放宽新能源货车通行权限、优化通行时间管理等 。政策背景近日，公安部下发《关于进一步便利货车在城市道路通行的通知》 ，要求优化货车进城政策
。

不久之前
，云南省政府在道路交通安全管理工作专题新闻发布会上宣布，云南省已正式赋予全省188万辆皮卡车（多用途货车）与小型载客汽车同等的城市道路通行权 ，标志着皮卡进城限制在云南全面放开。近年来，皮卡解禁已经在全国大范围推行
，云南并非首个全面放开皮卡进城的省份 。

以下是可以进市区的皮卡相关信息：按地区划分 云南省：自2025年12月9日起，全省188万辆皮卡车（多用途货车）与小型载客汽车享有同等城市道路通行权 ，全面放开皮卡进城限制。这意味着在云南省内
，皮卡车可在城市道路自由通行，无需担心限行问题
。

部分城市具体规定各地市会根据自身情况制定细则 ，以下是两个代表性城市的限行信息：大同市古城内道路：全天24小时禁止所有货运汽车（含各种尺寸的厢式货车）通行。多用途货车（皮卡）在9：00-22：00禁止通行
，其他时间允许 。同煤快线（高架）：全天禁止所有货运汽车通行
。

近日，随着杭州宣布自2023年5月20日起放宽皮卡出行限制 ，全国多地也积极响应政策号召
，陆续出台了放宽或解除皮卡进城限制的政策。同时，国家还取消了车身喷字 、贴反光条
、“双证 ”等一系列限制政策 ，以促进皮卡市场的蓬勃发展 。

全面取消限行城市：部分城市全面取消了皮卡车进城限制
，皮卡车一律免办货车通行码，不受时间、路线限制 ，全天24小时均可在全市范围通行
。例如贵阳，取消载客汽车和多用途货车（皮卡车）在市区的所有限行措施
，上述车辆准许全天通行市区各条道路。

解禁/补贴/免购置税?疫情之后皮卡市场利好政策早知道

最近几年，减免车辆购置税是汽车市场呼声比较高的刺激政策之一 。2015年年末 ，为鼓励消费者购买小排量汽车
，政府对购置6升及以下排量乘用车按5%的税率征收车辆购置税，到2017年调整为按5%的税率征收 ，2018年1月1日起结束
。

皮卡市场正迎来政策与市场的双重利好
，距离“全面解禁
”仅差大众文化接受度这一关键一步。

月16日，国家层面指出要“积极稳定汽车等传统大宗消费” ，2月20日
，商务部回应，将研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施 。更多行业专家和皮卡车企发出呼吁 ，疫情过后
，皮卡市场需要刺激政策提振信心，尤其强调了皮卡解禁政策持续推进的必要性
。

“别让解禁凉了!
”行业疾呼:疫情后皮卡市场更需强心针

月16日 ，国家层面指出要“积极稳定汽车等传统大宗消费”，2月20日
，商务部回应，将研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。更多行业专家和皮卡车企发出呼吁 ，疫情过后
，皮卡市场需要刺激政策提振信心，尤其强调了皮卡解禁政策持续推进的必要性 。

此次商务部再提“推动取消皮卡进城限制 ” ，将是对皮卡解禁的有力推动。3月20日
，商务部 、发改委
、卫健委联合发文表示要“积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费
” ，并要求各地商务主管部门积极推动取消皮卡进城限制
。

020年1月20日
，重庆和宁波等城市也加入解禁阵营，其中重庆2020年1月15日宣布放宽皮卡通行 ，成为我国首个皮卡可畅行的直辖市。宁波则是于1月16日宣布本地皮卡自2月1日起拥有乘用车路权 。3月26日
，江西抚州市对符合国家标准的皮卡也准许在市区通行
。随着解禁地区的增加，皮卡消费也被注入了“强心针” 。

可以看到长安凯程皮卡的产品线虽说现在没有那些老牌合资皮卡的丰富 ，可实力与高度已经展露无遗了，满足中国及欧洲的双重标准会让长安凯程F70走的更远更广 。

23部委提议取消货车限行 、购置税减半,这类车有福了!

〖壹〗、对纯电动轻型货车不限行或少限行 由于电商物流的快速增长
，对于配送的要求也变得严格，城市配送存在着不能匹配需求的问题
。23部委提出优化城市配送车辆通行管理 ，对纯电动轻型货车采取不限行或少限行的措施。近来对于货车都或多或少采取限行措施
，如北京
、上海、广州 、大连等多个城市都对货车采取了限行政策 。

3月8日,夜晚解禁后的嫩江

月8日夜晚解禁后的嫩江，居民生活与社会秩序呈现出复杂景象：既有对自由的渴望与庆祝 ，也暴露出防疫意识松懈与社会治理挑战
。解禁背景与居民反应 3月8日
，嫩江小区封闭时间调整为早7点至晚8点，夜晚首次允许居民外出。此前封闭措施严格 ，如3月7日规定早5点至晚10点封闭
，且“差一分钟也不行 ”，解禁时间调整引发居民强烈期待 。

禁渔期结束时间需根据具体地区和河流类型确定
。 钱塘江流域 2025年禁渔期于6月30日24时正式结束 ，在此期间禁止除娱乐性游钓外的所有捕捞作业。 黑龙江肇源县 野生林蛙人工增殖群体禁渔时间持续至8月1日24时； 嫩江
、松花江干流及附属水域禁渔则到7月31日12时截止 。

海域：北纬26°-30°到“闽粤海疆界限”的东海海疆
，禁渔期为5月1日12时至8月16日12时。北纬35度至26度30分之间的黄海和东海水域，禁渔期为5月1日12时至9月16日12时
。北纬35度以北的渤海和黄海水域 ，禁渔期为5月1日12时至9月1日12时。部分省份：浙江：5月1日起至9月15日结束 。

省份方面：浙江禁渔期是5月1日起至9月15日结束；四川禁渔期是3月1日0时至6月30日24时（四川长江流域）
。

嫩江军分区的历史沿革如下：1945年8月中旬至11月：王明贵等抗联干部随苏联红军到达齐齐哈尔市，组建了嫩江人民自治军司令部
，王明贵任司令员。10月，东北人民自治军嫩江军区成立 ，王明贵任司令员
，刘锡五任政委 。11月9日，嫩江军区正式成立 ，隶属东北人民自治军
。